适时四驱是可以越野的，只是这种四驱系统的越野性能并没有那么强。

很多四驱轿车和四驱的城市suv都会使用适时四驱系统。

搭载适时四驱系统的汽车并不是每时每刻四个车轮都有动力的。

有些车的适时四驱系统是基于前驱的，这种车平时大部分时间都是前轮驱动的，只有前轮打滑时，后轮才会被分配动力。

有些车的适时四驱系统是基于后驱的，这种车平时大部分时间都是后轮驱动的，只有后轮打滑时，前轮才会被分配动力。

大家可以将适时四驱系统理解成在适当的时候是四驱的，不需要四驱的时候就是两驱的。

适时四驱系统的结构简单，体积小，重量轻，一般搭载这种四驱系统的汽车燃油经济性都是非常好的。

硬派越野车不会使用适时四驱系统，硬派越野车会使用全时四驱系统和分时四驱系统。

搭载全时四驱系统的汽车每时每刻四个车轮都是有动力的。

搭载分时四驱系统的汽车是可以让驾驶员切换模式的。分时四驱系统一般有三种模式，分别是高速四驱，低速四驱，高速两驱。

切换到低速四驱模式后，轮上扭矩会被放大，这样是可以提高车子的脱困能力的。