宋PLUS EV作为比亚迪旗下的主力纯电SUV，凭借优秀的产品力和性价比占领了一定的市场，但也还是有人质疑宋PLUS EV的质量很垃圾，然而从车质网的投诉数据来看，该车型的质量问题并不算多。

截至目前，在售的2021款宋PLUS EV的总质量问题投诉量为278例，大多数质量投诉问题都是影音系统故障，占质量问题总数的一半以上，共有167例，另外还有少数发动机或电机故障、转向和制动系统故障。从整体上看宋PLUS EV的质量稳定性还是不错的，不过也还是会有以下缺点：

1、提不到车

这是绝大多数定了车的车主所面临的问题，自各个王朝车型更新换代后，销量瞬间攀升，导致比亚迪目前订单堆积过多产能受限，所以不能按照销售所承诺的时间完成车辆交付；

2、中控屏的旋转功能适应性差

比亚迪宋PLUS EV的中控屏是可以根据不同软件进行横竖屏旋转的，然而在实际使用过程中，由竖屏旋转到横屏之后，中控屏的界面依旧保持为竖屏状态，而且对于部分软件的横竖屏切换逻辑不尽人意，该横屏时保持竖屏，该竖屏时保持横屏；

3、刹车脚感比较差

驾驶宋PLUS EV踩下刹车踏板时脚感比较偏硬，轻踩的话制动力度比较小，需要重踩才能完全刹得住，在堵车需要频繁踩刹车时脚会比较累；

4、后半段动力不足

宋PLUS EV所使用的是184匹马力的永磁同步电机，可提供280牛米的扭矩，根据实测发现，车辆0-70km/h的加速有明显的推背感，70km/h再往上加速就会明显疲软，所以宋PLUS EV在高速公路上的动力表现比较一般，不过也基本可以满足市区内的日常通勤。

目前在售款的比亚迪宋PLUS EV的续航为505公里，快充时间只需要半个小时，同时车辆标配电池温度管理系统以及各种智能化配置，从市场表现来看，宋PLUS EV扬长避短的能力也确实不错，如果比亚迪能够解决产能问题的话，宋PLUS EV还是值得消费者去选择的。