近年来由于节能减排的推广，越来越多车企开始专注于研究混动技术，同时也在向电气化方向发展，作为车企中最早一批接触混动技术的本田，所推出的混动车型并没有得到较好的市场反馈，旗下的本田CRV插电混动版本最近的销量甚至不足千辆，那么这款车型怎么样呢？以下就是来自车主的使用评价：

混动技术老旧：与普通的混动版CRV相比，只是在电池上进行了容量升级并且支持充电，两者使用的都是2018年的第三代本田i-MMD混动技术，与国内车企的混动技术相比已经落后了，同时目前在售的2021款CRV插电混动也已经一年多没有更新换代了；

舒适性差：集中体现在隔音以及缓震上，本田车型的隔音向来都不怎么样，底盘的调教和用料也不及大部分同级别车型，导致车内人员的乘坐舒适性不佳；

动力储备不足：在亏电状态下，2.0L的自然吸气发动机会显得比较吃力，使得驾驶人在高速状态下超车缺乏信心。

本田CRV混动用五年就坏了？

这款到底怎么样相信市场已经给出了明确的答案，也因此有人对本田CRV混动版提出质疑，是不是用了五年就会坏，其实不然，本田作为老牌车企，技术上不一定是最新的，但一定是最稳定最耐用的，早年间就流传着一句话，买本田就是买发动机送车，说得正是本田的硬件质量完全不用担心。

本田CRV的油电混动相对于插电混动其实更受欢迎，结合其销量以及故障率来看，CRV油电混动的整车质量还是十分可靠，消费者对这款车的评分也很高，这也使得该车型常年占据紧凑型SUV的销量前列。

本田经过多年的市场磨炼，在国内消费者的心中早已立下了很好的口碑，不过鉴于目前自主品牌发展迅猛，本田想要俘获消费者的心还是需要推出全新的技术以及足够的诚意。