随着国内经济的不断发展，大家的消费水平也在不断提高，而对于汽车的要求也随之提高，有越来越多消费者将豪华品牌纳入自己的选择范围内，奔驰作为老大哥自然会受大众所选，在今年的3月份奔驰也将旗下的E350L混动进行了二次改款，那么该车型与E300L豪华版相比哪个更好呢？让我们来看看这两款车型的具体区别：

奔驰E350e L混动

1、空间：由于E350混动的电池位于车尾，所以占据了一定的后备箱空间；

2、舒适性配置：同样价格的情况下E350L混动减配了电动尾门、第二排座椅电动调节、柏林之声音响、以及后排遮阳帘；

3、能耗：混动版的E350L则是搭载了25度的电池包，最大续航可达100公里，使用纯电行驶虽然可以满足日常上下班通勤，但也要经常充电；

奔驰E300L豪华

1、空间：作为中大型轿车空间自然是宽敞的，与混动版本相比，没有装载电池包使得E300L的后备箱空间更大；

2、舒适性配置：相对于同价位下E350混动的减配，E300L豪华标配有电动尾门、第二排座椅电动调节、柏林之声音响、以及后排遮阳帘；

3、能耗：E300L豪华搭载的是2.0T的高功率发动机，油耗普遍在10-12L之间，相对于充电，加油的补能方式会更加便捷。

综上所述，两者在同价位的情况下，其实奔驰E300L豪华空间更大配置更高更具性价比，而E350混动则主要面向有上绿牌需求的用户群体，大家可以根据自身的需求进行选择。

奔驰E350e L插电混动销量差的原因主要还是因为其缺点过于明显，主要体现在以下几点：

1、智能化配置并不智能：自动泊车会经常探测不到车位，自带的车载导航不准确，自动刹车功能经常会误触发，同时与燃油版的E级相比也并没有增加什么智能化配置；

2、发动机噪声大：由于混动车型多了三电系统，车重也随之增加，E350e L使用的是低功率的2.0T发动机，即使有电机的加持，驱动一台2.7吨的车辆也还是有点费劲，在驾驶舱内稍微深踩一点油门，发动机就会发出很大的噪音；

3、没有新意：作为全新的混动车型，奔驰E350e L更像是直接由燃油版E级油改电而来，不管是外观、内饰还是科技方面都没有给消费者带来眼前一亮的感觉。

最近几年国内的各大车企除了向电气化发展以外，也有不少品牌向高端化进军，奔驰想要守住高端豪华市场还是需要拿出全新的技术以及足够的诚意，否则用户只会逐渐流失。