小鹏P5是20万电动家轿中极具竞争力的车型，超高的性价比让不少消费者心动，甚至有车主直言蔚来、理想买不起，小鹏P5正合适。但很快赞美之声中就夹杂了质疑的声音。

让部分车友直言，“小鹏P5千万不要买”，其中这两个原因是最关键的：

1、遭遇“难产”，用户投诉不止

2021年10月开始有大量用户下订，因2022年新能源补贴退坡，也让多有意向的用户抓紧下订了。原定12月交付的，但一拖再拖，遭至大量车主投诉，根据销售人员的反馈，老订单可能要等到5月才能交付，改配可提前至3月，导致很多用户不满。

关于小鹏P5难产问题，官方回应称，受疫情影响，行业面临着核心零部件供给的极度紧张，也给小鹏 P5 460 车型的生产带来了极大的不确定性，造成了 460 车型订单的超期交付，小鹏汽车深表歉意。将协助客户完成改配或退订手续，如果选择改配，可保留原优惠政策，如退订，由小鹏承担回收充电桩的费用。

2、被质疑电池贴牌造假

2022年3月，购买了小鹏P5 550版本的车主，质疑小鹏电池贴牌造假，此前宣传为宁德时代电池，而交付时交车单上显示的是“肇庆小鹏”。根据某位车主发布的信息看，电芯属于中创新航，它才是真正的供应商，而“肇庆小鹏”只是电池包封装供应商，小鹏暂时还没有造动力电池的能力。

小鹏汽车2021年电池的供应商主要为宁德时代，供货量占比80%，此外还有亿纬锂能和中创新航。宁德时代是中国动力电池老大，产能高，但供应车企也多，需排队领电池，也因此具备更强的议价能力。2022年就有消息称，小鹏因为宁德时代电池太贵打算更换成中创新航。其实小鹏早就引入了中创新航。中创新航财务数据显示，2021年，来自小鹏的收入占总收入的7.9%。

不建议买小鹏P5主要是上述两大原因，另外，小鹏P5的驾控表现也比较一般。虽然小鹏P5比小鹏P7晚推出，但却没有继承小鹏P7的驾控能力，当然这跟定位、售价有很大的关系，小鹏P5的官方定位是“百变舒适智能家轿”，悬架调校偏软，底盘调校的方向是舒适，而不是运动。小鹏P5平路上的舒适性较好，但支撑力不足，拐弯时侧倾比较明显。调到运动模式下，加速能力也没有像小鹏P7那般，给人带来眩晕感。

当前，小鹏P5的保有量不高，还未有重大质量问题出现。不过也有多位车主反映小鹏P5空调时冷时热，开着热风突然会变成吹冷风，热泵空调似乎不香了。相比PTC空调用电阻丝发热，热泵空调可以节省电量，提高汽车的续航里程。

小鹏P5主打智能，一系列的科技配置让人眼花缭乱，对科技控绝对是“致命一击”，而且价格还不贵，有着超高的性价比，综合性能表现不俗。这也是小鹏P5如此火爆的核心原因。