电动汽车有变速箱，但和传统燃油车相比，电动汽车所采用的是固定齿比的单速变速箱，只有一个档位，通过改变齿轮的不同齿比将电机的动力传递到车轮上。

我们也可以将这种变速箱看做“减速器”，电动汽车的电机本身转速就很高，一台普通电机的转速就能轻松突破1万转，而且电机在低速时就能爆发出最大的扭矩，这时候就需要减速器来降低负载的惯量，以及提高输出扭矩。

新能源汽车有发动机吗？

像插电混动车、增程式混动车就搭载有发动机，而像纯电车就没有发动机，其三大件就是三电系统。

一般常见的插电混动车型采用的都是发动机搭配电机的动力总成，其主要驱动系统由电力驱动和燃油驱动构成。通常在行驶过程中，车辆会根据当前工况来切换工作模式，既可以发动机直驱、电机直驱，也可以电机和发动机协同驱动车辆。

发动机的作用除了提供动力驱动车辆以外，部分混动车型的发动机还能为电池组发电，而像增程式新能源车则将发动机的发电功能发挥得更彻底，像理想ONE、问界M5等车型，发动机都不参与车辆的直接驱动，而是通过发动机带动发电机，将电力提供给电机和动力电池组，从而驱动车辆行驶。