吉利星越L雷神混合动力版本搭载的是3缸的1.5T发动机，可以提供150匹的马力；帝豪L雷神插电混动版搭载的是4缸的1.5T发动机，可以提供181匹马力。

星越L雷神Hi·X三缸能买吗？

能买，虽然一说到三缸机许多消费者都会望而却步，毕竟三缸机给人的第一印象是动力差、抖动严重、噪音大，但是星越L雷神混动的三缸机却并非如此。

吉利星越L雷神混动采用的是1.5T三缸发动机，并匹配三挡电驱变速箱（DHT Pro），这套混动系统在20km/h以上就可以进入并联模式，也就是发动机和电机同时驱动车辆，而这个三挡直驱简单来说就是3速自动，车辆可以在20km/h就实现直驱，到50km/h左右切换到二挡，80km/h左右切换到三挡。

与传统的自动变速箱相比，星越L雷神混动的DHT变速箱的速度匹配区间会更大，其动力的传动效率也更高，使得该车型的动力性能要比其他油电混合车型更强，其百公里加速时间为7.9秒，要强于同级别的长安UNI-K iDD。

根据部分媒体实测以及真实车主的使用反馈，星越L雷神Hi·X的三缸发动机抖动并不明显，基本上与普通的四缸发动机毫无区别，整体驾驶感受也比较平顺，并没有太大的噪音。这时有的网友可能会说“这是因为星越L雷神Hi·X才刚上市没多久，只要使用时间长发动机肯定就会出现抖动”。

虽然说目前雷神混动的三缸机确实缺乏市场的考验，但是相信以吉利的造车功底，是不会出现像某品牌的三缸机一样，车辆用久了发动机就会出现剧烈抖动的现象。

其实在推出雷神混动三缸机之前，吉利旗下的领克就已经将三缸机玩得“炉火纯青”了，其独有的平衡杠技术可以有效抑制发动机抖动和噪音，虽然雷神混动的三缸机并没有采用该技术，但是也不排除吉利找到了更优解决方案的可能。

总的来说，如果对传统的混动技术感到无趣，又比较追求新鲜感，那么吉利的雷神混动还是值得一试的，从各大汽车平台的车型口碑可以看出，车主们对星越L雷神Hi·X的评价还是很高的。