贾跃亭新能源汽车品牌叫“法拉第未来”，品牌的英文全称为“Faraday Future”（简称：FF）。目前法拉第未来只推出了“FF 91”、“FF ZER01”两款车型，但两款车均没有量产上市，产品涵盖中大型SUV和跑车两个领域。

法拉第未来最早创立于2014年，并于2021年在纳斯达克挂牌上市，目前公司总部设立在美国洛杉矶，企业员工规模达1000人。虽然法拉第未来表面看似混得风生水起，但实际的发展历程还是相当坎坷的，2022年4月，创始人贾跃亭被正式解除FF执行官职务。

事情还要从2021年10月份开始说起，当时美国华尔街一家名为J Capital Research（美奇金投资咨询公司）的机构，表示法拉第未来根本不具备量产FF91的实力，为了回应质疑，法拉第未来成立调查组对此事展开调查，结果发现自己公司涉嫌财务欺诈。

法拉第未来曾对外宣称FF91收到了1.4万份的购车订单，但调查后发现实际付款订单数量仅有300份，这个调查结果一经公开就引起了舆论的哗然。随即美国证券交易所开始对法拉第未来多名高管进行传唤，并要求法拉第未来在限定时间内，交出2021年第三季度的财务报告。

受到这件事情的影响，贾跃亭开始背上了“数据造假”的骂名，2022年4月14日，美国证券交易委员会（SEC）披露文件，表示正式解除贾跃亭在法拉第未来中执行官的职务，但之后贾跃亭将继续担任FF的首席产品和用户生态系统官。

虽然行业内有专家分析，贾跃亭被解除执行官职务并不会对公司造成太大影响，但法拉第未来FF 91的量产进程显然还是被拖慢了。2022年2月24日，法拉第宣布将在今年第三季度量产“准量产车”，该车型将用于工程测试和认证，并不对外销售，至于真正的量产版车型什么时候到来，目前还无从知晓。

看到这里，相信大家已经清楚乐视老板贾跃亭造什么车了。早在2017年1月，法拉第未来FF91就在美国拉斯维加斯正式发布，但发布至今依旧没能上市，很多人吐槽FF91就是一辆不可能上市的“PPT汽车”，但实际情况究竟如何呢？网将为大家持续跟进。