远景的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。

汽车上常见的悬架有两种，一种是独立悬架，另一种是非独立悬架。

汽车上常见的独立悬架有麦弗逊悬架，多连杆悬架，双叉臂悬架，双横臂悬架。

汽车上常见的非独立悬架有扭力梁悬架，整体桥悬架。

整体桥悬架经常被用在一些硬派越野车上。

独立悬架的同轴的两个车轮之间是没有连接的，所以使用独立悬架的汽车同轴两个车轮之间的运动是没有互相干涉的，这种悬架可以提高车轮的贴地性能，并且可以提高操控性和舒适性。

非独立悬架的同轴两个车轮之间是有连接的，这样同轴两个车轮之间的运动是存在互相干涉现象的。

非独立悬架的舒适性和操控性一般是不如独立悬架的。

但是，非独立悬架的结构简单，可靠性耐用性比较好，并且占用的空间也是比较小的。

大部分小型轿车，紧凑型轿车，小型suv，紧凑型suv的后悬架都会使用扭力梁悬架，这样可以降低生产成本，并且可以扩大后排乘坐空间和后备箱空间。

如果大家对远景感兴趣，可以去试驾一下。