前驱的优势是传动效率高，传动系统结构简单，前置前驱成本第。并且前驱车的空间相比于后驱车来说是有优势的。前驱车的动力系统和传动系统是不会过多侵占驾驶舱空间的。

大部分家用车都是前轮驱动的，前轮驱动的汽车发动机也是前置的。

大部分前置前驱的汽车发动机都是横置的，当然也有纵置前驱的汽车。

横置发动机变速箱也是横置的，这样动力总成是不会侵占驾驶舱空间的。

并且横置的变速箱直接伸出两个半轴来连接车轮，这样简化了传动系统的结构。

大部分横置前驱汽车都会将主减速器和差速器集成在变速箱壳体内。

但是前置前驱也是有优点的，前驱本身就是一种不合理的驱动方式，前驱车的前轮既要负责驱动汽车前进，还要负责转向，所以前驱车的操控性是不如后驱车的。

前驱车在快速过弯时会出现推头现象，推头也就是转向不足现象。

前驱车也是无法承受较大的马力的，因为前轮的抓地力是有限的，较大马力施加在前轮上会导致前轮出现严重的打滑现象。

后驱是一种比较合理的驱动方式，后驱车的后轮负责驱动汽车前进，前轮负责转向，前轮和后轮互不干涉。