在汽车的动力系统中，汽车的驱动系统也得到长足的发展，普通的汽车就是两驱车，无论是前驱还是后驱都有各自的特点，但是人们依旧觉得两驱不够用，于是动力更加强劲、抓地力更强的四驱系统就出现了。那么适时四驱和全时四驱哪个更好？
- 全时四驱比适时四驱更好，两者最大的区别是全时四驱任何时候四轮都有动力；适时四驱只有在检测到驱动轮打滑后，四轮才会都有动力。
- 适时四驱又被称为“伪四驱”。因为适时四驱完全由电脑自动控制，一般情况下驾驶时为两驱，当车辆遇到需要四驱的时候，该不该变四驱都是由系统说了算。所以适时四驱只能应付一些容易的路况，如果需要完成难度很高的脱困或者越野，适时四驱也是心有余而力不足。
- 全时四驱就是任何时候都在开启四驱模式，不需要驾驶员控制，前后车轮永远维持一起驱动模式。配备全时四驱的车辆具有良好的驾驶操控性和行驶循迹性，更好应对强度大的越野场景。
- 不过全时四驱的缺点是结构复杂，成本较高，车辆重量更高，油耗经济性不好，所以越来越多厂商宁愿把全时四驱改为分时四驱和适时四驱，毕竟遇到极限路况的机会真的很少。
- 因此，在选择四驱系统的时候，如果是经常要去越野，那么选择全时四驱比较好。如果经常在城市道路行驶，那么适时四驱更加适合。
以上就是给各位带来的关于适时四驱和全时四驱哪个更好的全部内容了。