换挡方式发展至今，已经不再局限于机械换挡模式，这主要得益于自动挡变速箱的发展。下面一起来看看汽车换挡的方式有哪些吧。
- 目前主流汽车换挡的方式有：地排挡、怀挡、拨片式换挡、旋钮换挡、按钮换挡等5种类型。
- 地排挡：地排挡是最普遍的换挡方式，手动、多挡AT、CVT和双离合都会用到这种换挡方式。其中有一些MPV、SUV车型会把排挡杆安置在中控台下边，这是因为这些车型的驾驶坐姿比较高。
- 怀挡：怀挡设计兴起于美国，而在国内却成为了奔驰车型的一大特点。怀挡的设计初衷是因为便捷，换完挡以后手就可以直接放方向盘上了。如今的怀挡都是自动挡，不过以前的美国车还有手动怀挡设计。
- 拨片式换挡：拨片是高性能车辆为了提升驾驶员在激烈驾驶下的操作方便性，目前有些车辆装备了换挡拨片，这种换挡机制主要是在车辆的 sport 或者是 super sport 模式下发挥作用。
- 旋钮换挡：现在用旋钮的换挡的车型已经越来越多了，旋钮换挡占用空间少，操作简便，不容易误操。重要的是，当你启动汽车看着旋钮缓缓升上来的时候，那种逼格难以用言语形容。
- 按钮换挡：说到按钮换挡，最为出名的自然是阿斯顿·马丁，中控上大大的按钮，逼格不一般；法拉利本质上也是按钮换挡，不过就没有阿斯顿·马丁的逼格。
以上就是给各位带来的关于汽车换挡的方式有哪些的全部内容了。