随着汽车科技的不断发展创新，新技术不断搭载在各种车型中，我们了解的发动机增压方式有机械增压和涡轮增压。那么怎么区分机械增压和涡轮增压呢？
- 机械增压是利用发动机本身的动力，来带动一个压气机，进行增压。增压器会消耗发动机的动力，它的转速随发动机转速而改变，不会出现增压滞后的情况，发动机低速运转时效果极好，但它受发动机转速限制，发动机在高速状态下它会增压不足。
- 涡轮增压是利用发动机产生的废气推动排气管中的涡扇带动进气管中的涡扇转动，进行间接增压，不消耗发动机的动力。涡轮增压器转速极高，所增压力也比机械增压器高数倍。但由于涡扇有惯性，中间轴承也有相当大的阻力，废气突然增多时涡扇转速不会再同时提高，这也就是涡轮迟滞。
- 机械增压和涡轮增压的区别如下：
- 动力输出不同：涡轮增压有涡轮迟滞的情况，出力相对多没线性；机械增压有接近自然进气的线性输出。
- 工作转速不同：涡轮增压器处于每分钟10000rpm以上的超高转域；机械增压的工作转速远低于每分钟3000rpm。
- 特性不同：涡轮增压在引擎机件维持原有形式，不用额外制造高单价精密机件；机械增压让引擎动力输出增进20%-40%，不会造成维修体系的负担，达到环保、省油、高效率的目标，大幅节省新引擎的开发费用。
以上就是给各位带来的关于怎么区分机械增压和涡轮增压的全部内容了。