烧机油是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。那么q5烧机油的原因及解决方案是什么？
- q5烧机油主要是因为：气门油封磨损或老化、活塞间隙过大、以及机油油量高于刻度线或低于刻度线等原因造成的。
- 气门主要作用就是阻止机油进入气缸内，但是长时间的使用后，多多少少都是会出现磨损或老化的情况，影响其密封性，车辆也就很容易出现“烧机油”的现象。解决方法：及时更换新的气门油封，以确保气门具有良好的密封性能。
- 车辆使用久了，积碳会附在活塞上，同时也会有一定的磨损，一直不去清洗处理的话，就会导致发动机活塞上的活塞环与缸体密封不严，导致机油流入燃烧室中，从而造成烧机油，更甚者直接导致“爆缸”现象。解决方法：直接将活塞拿出，更换新的活塞，当然平时也要注意定期将活塞上的积碳清洗干净，能够很好的起到预防烧机油。
- 如果加注过多的油量，多出的机油很容易就会进入燃烧室内产生胶状积碳。如果一直放任不管，很容易就会引起烧机油的现象。解决方法：将多出来的机油抽出来即可。可以去维修店让维修人员帮忙处理，一般也就几十块钱，并不是很贵。如果想自己解决也是可以的，准备好一个注射管，一个打点滴的塑料管，接着把塑料管和注射管连接起来，然后抓住机油尺柄拔出，将塑料管插进去。最后操纵注射管抽出多余油量。
- 至于怎么判断汽车有没有烧机油，最显而易见的是汽车尾气了，如果在原地找车并猛踩油门的时候，如果有比较浓的蓝色烟雾排出的话，就说明汽车的确存在烧机油。其次我们可以用白纸鉴别法，首先将汽车置于熄火的状态，然后用白纸擦拭排气管的内侧，如果发现有很多黑色沉积物的话，也是可以证明汽车是烧机油了。
以上就是给各位带来的关于q5烧机油的原因及解决方案的全部内容了。