时间：2022-09-10 汽车知识 查看: 134
2021年8月，美国华裔科学家戴宏杰在《自然》杂志上，发表了实现钠金属电池充电的研究报告。通过施特贝尔法合成出纳米级的碳球，约束钠原子的活动轨迹，同时再采用合适的化学反应，完成充电了流程。解决了困扰材料学家五十多年的大难题；
2021年6月，全球首套1兆瓦时钠离子电池储能装置，在山西成功投运；
2021年5月，动力电池巨大宁德时代宣布开发钠离子电池，同年7月29日，发布了其第1代钠离子电池，并透露，钠离子电池将与锂离子电池混搭使用，预计最快于2023年实现钠离子电池的商业化，届时电池能量密度将突破200Wh/kg。
2019年3月，首座钠离子电池储能电站在江苏问世，并成功供电；
2015年，我国研制出了具有完全自主知识产权的钠离子电池，实现率先突破。
这两年，中科海钠、众钠能源等钠离子电池公司也受到了资本的关注，收获投资。2022年4月1日，华为旗下投资公司哈勃科技也参投了中科海钠。
钠电池会取代锂电池吗
钠电池短时间内无法取代锂电池的，钠离子电池会先在储能电池领域，以及低速电动车领域投入使用，或是与锂离子电池混搭使用，如此还能提高电动汽车电池的低温性能。钠离子电池的应用前景还是非常可观的。
安全性能上，钠离子电池更安全，锂离子电池电流密度越大枝晶锂生长越快，刺穿电池内部结构，造成短路自燃。而钠离子产生枝晶的概率很低，自燃的概率很低。
性能参数上，钠离子电池在能量密度、功率密度等指标都要比锂离子电池差。主要原因是，在携带相同电荷时，钠离子要比锂离子大两倍；
使用成本上，锂的储量不算特别丰富，而纳却可以说是取之不尽。目前钠离子电池制造成本优势不高，但技术的进一步提升，及产业的规模效应，优势将会放大；
国家战略上，国际上资源的争夺愈演愈烈，除中国以外，主要分布在南美洲、澳大利亚等国家及地区，不可控因素过多，易导致能源危机。天齐锂业虽说在澳大利亚手握全球最大锂矿控制权，但项目进度“遥遥无期”，这多少深受中澳关系影响。