DTC是指动态牵引力控制系统，这是宝马公司引以为荣的一套辅助车身控制系统DSC的一个子功能，可在特定的范围内增加车轮的打滑。相信还有不少朋友不太清楚老款宝马DTC怎么用，今天给大家介绍一下。

正常情况下（不按DTC键），DSC是默认开启的，且此时不允许后轮打滑。而若是DTC按钮灯亮则是关闭状态，在不小心关闭后，可将中控台的DTC按钮按一次即可开启，进入DTC模式后，允许后轮一定程度的打滑。再按一次则关闭，且仪表盘上会有打滑的警告显示。

宝马dtc平常要不要打开

正常行驶过程中，一般都是默认开启的，且不建议将DTC关掉。因为日常行驶过程中，DTC可及时识别车辆打滑的危险并在瞬间稳定车辆，以防止车辆出现失控现象。

路面结冰或下雨下雪时，行驶车辆经常容易打滑，便可通过DTC按钮来控制，从而防止轮胎打滑。而若是后驱车被困沙地或雪地出现原地打滑，此时车主可通过关闭车辆的主动安全辅助系统，比如将DTC功能关闭，然后慢慢踩油门，通常情况下车辆都是可以驶出的。

不过，在加速和弯道行驶时，行车稳定性会受到限制，容易发生甩尾现象，此时应当小心驾驶。