相信开过奔驰的朋友会注意到，怀挡不像传统挡杆一样放置在前排两个座位之间，而是被放置在方向盘右侧，即我们传统车型中雨刷的位置上。所以对于不少奔驰新车来说，很容易误操作，而“奔驰高速行驶误碰怀挡”这种现象也是屡见不鲜。

怀挡误当作雨刮器怎么办

怀挡的挡杆实际上是一种电子档杆，相当于在拨动挡杆时，将电信号传输到变速箱控制模块，再将变速命令发送至变速箱，最后完成换挡动作的一个过程。但这种电子变速杆是没有挡位限制功能的，行驶中可以随意拨动档杆。

但是当车速超过10km/h时，变速挡位间的切换是无效的。若是车速在10km/h之内时，无需按解锁键或踩制动踏板等其它操作，则可以随意在D、N、R和P挡之间任意切换挡位。只要变速杆移动，变速箱就会执行变速操作，并且变速档将根据变速杆位置信号来进行切换。

奔驰的P挡很智能，停车直接熄火时，系统会自动挂入P挡，或者当左前门开启时自动挂入P挡。若是无意中按到P挡，车辆并不会停止，而是会发出“咔哒”一声的机械声音，但对变速箱并没有什么大的危害，不过，当车速过低时，按下P挡则会将其直接停止。

因此，大家在使用怀挡应当防止在低速状态下发生换挡误操作，以免引发事故和造成车辆损坏，要注意安全驾驶。