【驾驶证网 新车动态】如果说718是保时捷旗下最入门的跑车,那么Cayman GT4 RS就是718车系中最顶配的一款车型,这款车在2021年11月19日的广州车展上正式上市,新车售价为157.80万,除了这辆车以外,保时捷还同时发布了售价171.0254万元的保时捷718 GT4 RS Clubsport。
2022款保时捷718系列指导价 | ||||||||
版本 | 车型 | 售价(万元) | ||||||
街道版 | 保时捷718 Cayman GT4 RS | 157.80 | ||||||
赛道版 | 保时捷718 GT4 RS Clubsport | 171.0254 |
保时捷718 Cayman GT4 RS早在2021年洛杉矶车展上就已经正式亮相,新车依旧采用保时捷经典的家族式设计语言,整车采用了大量空气动力学设计,出厂自带的宽体、前后唇以及碳纤维面板都在时刻提醒人们这不是一辆普通的718。
而保时捷718 GT4 RS Clubsport因为是专门为赛道打造而来的,所以这款车的外观战斗气息更加浓郁,蓝黑色的车漆搭配上赛车贴纸十分吸睛,车辆不仅采用了赛道规格的刹车、悬挂系统,还配备了热熔胎和前后拖车钩。
内饰方面,作为街道版的保时捷718 Cayman GT4 RS内饰依旧充满了浓郁的保时捷气息,中控布局简洁规整,车内采用大量碳纤维、Alcantara材质进行覆盖,不论是摸上去还是看上去都很有质感。
保时捷718 Cayman GT4 RS Clubsport则以轻量化为主,一打开车门进入眼帘的就是硕大的防滚架,车里能省去的基本都省掉了,是专业赛车该有的样子。
跑车对于普通消费者来说更多的是玩乐性质,所以车辆的动力是很多人最关注的一点,保时捷718 Cayman GT4 RS搭载了一款4.0升的自吸水平对置六缸发动机,与保时捷911 GT3搭载的是同一款,车辆能够迸发出500匹的最大马力,官方0-100km/h加速只需要3.4秒,传动方面匹配了7速PDK双离合变速箱。
PS:赛道版的保时捷718 Cayman GT4 RS Clubsport和街道版车型的动力系统保持一致。
保时捷718 GT4 RS(街道版/赛道版)上市,售价157.80万起
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